9 chinesische Kopien von Motorrädern

Es gibt nur noch wenige erfolgreiche Produkte uff dem Markt, die nicht kombinieren dauerhaften chinesischen Knockout im asiatischen Sektor nachher sich ziehen. Dies gilt nicht nur zum Besten von den Elektronik-Markt, wo es kombinieren riesigen Produktionssektor von Teilen und Industrie gibt, sondern gleichermaßen nebst Autos und Motorrädern. Es ist vielleicht dieser Sektor dieser Vierräder am stärksten betroffen, da die in Reich welcher Mittelpunkt hergestellten Kopien praktisch exakt sind, gleichwohl die Sicherheitskontrollen eines in dieser Europäischen Union verkauften Fahrzeugs nicht Dasein. Die niedrigen Produktionskosten von Motorrädern mit geringem Hubraum zeugen es jedoch zum Besten von jede Fabrik sehr viel einfacher, die beliebtesten Modelle im Zweiradsektor nachdem Belieben zu reproduzieren.

Wenige dieser “Motorräder”, die ihr in dieser Bildergalerie sehen könnt, würden keine dieser Qualitätskontrollen Dasein, denen sich andere seriöse Fabriken unterziehen. Und dasjenige setzt schon vorn, dass sie am Testort gar in einem Stück eintrudeln. Es ist gleichermaßen kombinieren Versuch wert, sich in die Standpunkt des typischen Benutzers dieser Produkte zu versetzen: Einheimische Nation, die sich ein europäisches Sportmotorrad nicht leisten können, gleichwohl obwohl davon träumen irgendetwas Ähnliches zu besitzen.

Genug damit dieser Sicht des Designs sind manche einfache und grobe Kopien. Andere Fabriken übernehmen nur identifizierende Elemente und manche wenige schaffen es, nahezu perfekte Nachbildungen dieser Originalmodelle zu zusammensetzen. Lasst euch zunächst warnen, dass dasjenige Betrachten dieser Bildergalerie des Schreckens dasjenige Sehvermögen ewig ernsthaft schädigen kann.

WONJAN WJ300GS – Die billige Ducati 1098

Ein starker Start mit einer Maschine, die ihr wahrscheinlich schon einmal im Netzwerk gesehen nachher sich ziehen. Wonjan ist eine 1984 in dieser chinesischen Stadt Chongqing gegründete Fabrik mit einer breiten Produktpalette. Sie nachher sich ziehen keine Frage damit Originalfotos von Yamaha zu verwenden und die Tatsache, dass die Bereiche “Intelligenz” und “Kundendienst” leer sind, sollte ausreichen, um jeden Kunden zu verscheuchen.

Zu ihren Starprodukten gehört neben den Polizeimotorrädern gleichermaßen ihr “Space Ranger” WJ300GS. Obwohl sie sich wohl nicht sicher waren, ob er zum Besten von den Weltraum oder dasjenige Staat dezidiert ist, denn uff dem Werbeplakat verkaufen sie ihn denn “Shadow Staat Warrior”. Ingeniös.

Es handelt sich um eine Kopie des Originaldesigns dieser Ducati 1098, von dieser sie sogar “limitierte Auflagen” produziert nachher sich ziehen, die Modelle wie die Trikolore dieser italienischen Fabrik imitieren. Unter dieser Wandbekleidung befindet sich, wie in den meisten Fällen, ein Einzylinder-Viertaktmotor mit 150, 200 oder 300 ccm.Zur Galerie (20) 

WINJAN WJ300 – Die chinesische Streetfighter-Version

Und natürlich, mit dieser Reserve eines Supersportlers im Katalog, wie könnte man da nicht leichtgewichtig, ein eigenes Frontend zusammensetzen, die Wandbekleidung explantieren und es denn den eigenen Streetfighter verkaufen? Die WJ300-Version lässt leichtgewichtig jeglicher Geheimnisse des Wonjan in dieser Luft hängen. Dieser Logik des Vorgängermodells folgend, welches ist da zwischen Raum und Staat? In dieser Tat, Luft und Wind, dasjenige ist dasjenige Stichwort dieses WJ300: Wind Speed Pioneer.

LIFAN HUNTER 125 – die Taschen-Scrambler

Lifan muss Wonjans Rivale Nr. 1 sein, da dasjenige Unternehmen acht Jahre später gegründet wurde und schon behauptet, Chongqings Exporteur Nr. 1 von Motorrädern und Autos zu sein. Sie behaupten, Fabriken in Vietnam, Thailand und dieser Türkei zu nachher sich ziehen. Und dasjenige obwohl die Türkei, denn sie Lifan uff die Landkarte setzte, klitzekleines kleinster Teil umzog und in dieser Ukraine landete.

Dieser jüngste Zuwachs ist die Lifan Hunter 125, ein Motorrad mit 14-Zoll-Felgen, dasjenige, um es milde auszudrücken, sehr stark von dieser Ducati Scrambler inspiriert ist. Die eindeutige Inspiration kam sogar in dieser Wahl dieser Farben (rot und gelb) und in dieser Gestaltung des digitalen Instrumentenquaders im Ring zu Vorschein. Doch eine gewisse Ungebundenheit wurde sich sehr wohl genommen, wie zum Vorbild mit den “gelappten” Bremsscheiben, obwohl die mehr denn gelappt sind. Die sehen aus, denn wären sie einer Kettensäge entnommen worden.

JIAJUE C8

“Touch your sixth sense” ist dasjenige Stichwort dieser Jiajue C8, welche die von KISKA entworfenen Linien zum Besten von die erste Generation dieser KTM 125, 200 und 390 Duke ausgeborgt hat. Wie in anderen Fällen handelt es sich um eine 139 kg schwere Maschine mit 125 oder 150 ccm Einzylindermotoren mit von kurzer Dauer 10-PS-Maximalleistung. Die Höchstgeschwindigkeit ist uff 90 km/h festgesetzt und es empfiehlt sich ungefähr nicht, darüber hinaus zu kutschieren.

Eines dieser Utensilien, die unsrige Präsent erregt nachher sich ziehen, ist, dass dasjenige Unternehmen die Fotogalerie zwischen Fotos des Modells und “wunderbaren Bildern” aufteilt, uff denen wir eine Damespiel finden, die uff dieser Maschine mit einem Flugzeugträger im Hintergrund posiert.

JIAJUE 400 – eine Vorschaubild-Z1000

Jiajue hat sich an neue Trends individuell und verfügt nun verbleibend eine weitestgehend exakte Kopie dieser Kawasaki Z1000. Sie wird von dem größten Treibkraft in Jiajues Produktion angetrieben, einem 400ccm Zweizylinder-Parallelmotor mit einer maximalen Leistung von etwa 20 PS (zum Besten von 163kg), dieser mit einem 6-Gangart-Getriebe ausgestattet ist. Die Jiajue 400 soll eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 130 km/h nachher sich ziehen und Euro4-konform sein.

Sich von sehr erfolgreichen Konstruktionen inspirieren zu lassen, ist nichts Neues und nur wenige können sagen, dass sie dies noch nie getan nachher sich ziehen. Die Motorräder in dieser Galerie nachher sich ziehen es jedoch uff die Spitze unruhig, um eklatante Kopien einiger dieser großen Motorräder dieser Motorradindustrie herzustellen.

JIAJUE R15

Wir konnten Jiajue nicht verlassen, ohne ein anderes Schema zu erwähnen, den Jiajue R15. Ihrer Meinung nachdem hat er eine “unvergleichliche” Leistung und eine “einzigartige” Persönlichkeit. Die Summe ist in Ordnungsprinzip, solange solange bis man merkt, dass es sich um eine Kopie dieser Honda CBR 250 R handelt. Wiederum nur von dieser Seite, vorne geht ein Teil dieser Honda-Identität vorne verloren.

Laut dem Präsidenten ist Jiajue ein Unternehmen, dasjenige sich durch “Wissenschaft, Technologie, Umweltschutz, Qualität und Tafelgeschirr” auszeichnet. Irgendetwas, dasjenige man zweifellos in diesem anderen seltsamen Motorrad sehen kann, welches Elemente dieser KTM 390, dieser Honda CBR 250 R und dieser Schlachtfeld dieser Ducati 1299 Panigale vermischt.

JONWAY JJ250

Zumindest die Personen nebst Jonway sind realistischer in Bezug uff ihre Produkte. Sie sagen, dass dasjenige YY250 ein leistungsstarkes und energieeffizientes Motorrad ist, dasjenige in Komposition mit “dem großen Tank dieses Elektrorollers” eine große Reichweite bietet. Kein Wunder, dass sie uff Grund von des BMW Fluor650CS, uff dem sie basieren, seinen reisenden Naturell exponieren. Im Kontroverse zu den anderen Herstellern nachher sich ziehen sie, mit einer gewissen Zukunftsvision im Kopf, ihre Seite ins Spanische, Portugiesische, Französische, Russische und Italienische übersetzt.

KENGO 350

Selbst muss zugeben, dass mich dieser Kengo R350 uff dem falschen Standvorrichtung erwischt hat. Kengo Motors behauptet, dass es mit einem “supercharged design” ausgestattet und zu 100% im eigenen Haus gebaut wurde. Eine Verschmelzung von Elementen, die Kenner mit einem visuellen Hold zu bluffen vermag. Tatsächlich wird die Kawasaki Ninja 300 solange solange bis ins kleinste Detail kopiert, obwohl sich die Verkleidungsaufkleber (zum Schlechteren) ändern.

Dies Bedienfeld setzt die rote Linie nebst 13.000 Umdrehungen an und erreicht solange solange bis zur Außerbetriebsetzen 15.000, obwohl sein 320ccm-Zweizylindermotor seine maximale Leistung nebst etwa 8.500 Umdrehungen entwickelt.

KENGO X 350

Und wie Wonjan mit Ducati verdoppelt gleichermaßen Kengo seine Kawasaki-Palette und bringt kombinieren Knockout dieser Kawasaki Z300, Kengo X 350 genannt, hervor.

XGJAO XGJ350

So wie Kengo von Kawasaki “inspiriert” ist, wollte dieser Rivale Xgjao mit dieser Yamaha R3 die XGJ350 uff den Markt einfahren.

Es ist sicherlich unwahrscheinlich, dass Leckermäulchen in Europa solche Modus von minderwertigen Motorrädern verkaufen möchte. Wiederum die Wahrheit ist, dass man verbleibend Plattformen wie Alibaba bestimmte Modelle, die uff diesen Seiten vorgestellt werden, ergattern und gleichermaßen importieren kann. Wir wünschen, dass solche Plagiate nicht viel weiter möglich sein und dort bleiben, wo sie sind.

 


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